Калибровка (настройка) тахографа
Правила, сроки, рекомендации

Калибровка (настройка) тахографа - запись в тахограф индивидуальных параметров автомобиля.

Калибровка нужна чтобы:

1. реальный пробег совпадал с пробегом по тахографу.
2. в тахографе была информация о транспортном средстве: госномер, данные владельца, VIN
3. у владельца осталось свидетельство о калибровке и ему не выписали штраф за ее отсутствие при проверке. 

В приказах о порядке установки  (№438) и правилах использования (№440) калибровка называется настройкой. Но термин калибровка для многих остается привычным и используется в перечнях услуг мастерских.

Также настройка требуется:

• Если изменился идентификационный номер (VIN) и/или госномер автомобиля.
• Если изменилась окружность шин на любом из колес ведущих осей машины.
• Если в конструкцию транспортного средства вносятся изменения, влияющие на пробег.
• Если нарушена опломбировка тахографа.
• После ремонта, влияющего на настройки оборудования. Это может быть замена датчика скорости, спидометра, проводов, кабелей, соединений и т.д.
• При демонтаже тахографа и его переустановке на другой автомобиль.

Калибровка тахографа происходит по регламенту, утвержденному в приказе №440 Минтранса РФ (см. приложение 4, пункт 5).

Что делают при калибровке тахографа:
1) настраивают время с учетом часовых поясов;
2) вводят в тахограф предельно допустимое значение скорости для конкретного транспортного средства;
3) вводят характеристики транспортного средства, идентификационный номер (VIN) и госномер (VRN), показания одометра;
4) пломбируют тахограф, разъёмы и датчики во избежание несанкционированного доступа.

Настраивать тахограф могут мастерские, аккредитованные Минтрансом РФ для выполнения работ по обслуживанию тахографов.

Самостоятельная калибровка невозможна, так как для нее нужна карта мастерской.

Проверить, является ли мастерская официальной, можно на сайте ФБУ "Росавтотранс".

Мастерская выдает заказчику сертификат калибровки, в котором указывается:

• информация о владельце
• сведения о транспортном средстве, включая номера VIN и госномер
• коэффициенты W, L, K , которые зависят от окружности колес и количества импульсов датчика движения на 1 км пробега.
• данные мастерской, в т.ч номер клейма
• дата настройки (калибровки).

В кабине автомобиля устанавливается калибровочная табличка, на которой указываются:

• реквизиты мастерской (название, клеймо, адрес)
• сведения об автомобиле (модель, номера, коэффициенты W, L, K)
• дата следующей настройки.

Средняя стоимость калибровки цифрового тахографа – от 3500 рублей.

Как правило, затраты на калибровку тахографа сразу закладываются:

• в стоимость установки тахографа "под ключ»
• в стоимость работ по замене блока СКЗИ

Отсутствие калибровки – это прямое нарушение требований к эксплуатации тахографа на транспорте.

Размеры штрафов по статье 11.23 КоАП:

• Водитель – от 3 000 до 5 000 рублей
• Должностное лицо – от 7 000 до 10 000 рублей
• Юрлицо – от 20 000 до 50 000 рублей
• ИП – от 15 000 до 25 000 рублей

1. После установки тахографа проверяйте, что данные о калибровке присутствуют в распечатке технических данных и что информация об автомобиле (номера VIN и VRN) указана верно.
Сохраните первую распечатку после калибровки.
2. Помните, о тех случаях, когда нужна повторная калибровка. Писали об этом выше.
3. Проводите обязательную повторную калибровку с заданной периодичностью: для тахографов СКЗИ раз в 3 года (после замены блока НКМ), для тахографов ЕСТР раз в 2 года.

Чтобы запланировать повторную калибровку и не забыть про нее, рекомендуем использовать модуль “Техобслуживание” от GR.Cards.

1. Добавьте калибровку в список проведенных работ.
2. Укажите, когда нужно будет провести следующую калибровку

Вам заранее придет уведомление о предстоящей калибровке.

Ознакомиться со всеми функциями GR.Cards вы можете по этим ссылкам: