Для бесплатного считывания карт водителей в сервисе GR.Cards скачайте программу-считыватель, нажав на кнопку ниже.
Если вы хотите сделать это позже, закройте всплывающее окно.
Если вы хотите сделать это позже, закройте всплывающее окно.
Режим труда и отдыха водителя в 2026 году
Дата: 30 января 2024
Автор: Команда "Геороут"
Время чтения: 10 минут
Содержание
1. Что такое режим труда и отдыха водителей
2. Что такое рабочее время, время управление и отдых водителя
3. Нормы труда и отдыха водителей
4. Специальные перерывы
5. Сводная таблица по режимам труда и отдыха водителей
6. Презентация с детальным разбором режимов труда и отдыха
7. Штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей в 2024
8. Как контролировать соблюдение режима труда и отдыха водителями
2. Что такое рабочее время, время управление и отдых водителя
3. Нормы труда и отдыха водителей
4. Специальные перерывы
5. Сводная таблица по режимам труда и отдыха водителей
6. Презентация с детальным разбором режимов труда и отдыха
7. Штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей в 2024
8. Как контролировать соблюдение режима труда и отдыха водителями
Что такое режим труда и отдыха водителей
Режим труда и отдыха (РТиО) водителей - это правила по которым водители должны чередовать работу и отдых.
Нормы труда и отдыха водителей прописаны:
В 2024 изменений норм режима труда и отдыха не было.
Нормы труда и отдыха водителей прописаны:
- для водителей, работающих в компаниях, и ИП в приказе 424 Минтранса,
- для водителей физлиц в Статье 26 Правил дорожного движения.
В 2024 изменений норм режима труда и отдыха не было.
Что такое рабочее время, время управление и отдых водителя
Основные понятия, по которым прописаны нормы в законе: рабочее время, время отдыха, специальный перерыв.
Рабочее время
Время, когда водитель выполняет свои трудовые обязанности:
- управления автомобилем;
- работа, не связанная с управлением автомобилем (медицинские осмотры, предрейсовый контроль, погрузка/разгрузка, стоянки/простои и т.д);
- специальные перерывы для отдыха от управления автомобилем.
Время отдыха и перерывов
Время, когда водитель свободен от исполнения трудовых обязанностей:
- перерыв для отдыха и питания в течение рабочего дня (смены);
- ежедневный (междусменный) непрерывный отдых;
- еженедельный отдых;
- время перерыва между частями рабочего дня (смены).
Специальный перерыв для отдыха от управления
Перерыв, который водитель обязан сделать по закону. Нужен для того, чтобы водитель отдохнул от управления автомобилем.
- Относится к рабочему времени и оплачивается.
- Водитель в этот период должен отдыхать от управления.
- Может быть выполнен в любом удобном месте для водителя, но не должен быть связан с управлением транспортным средством.
Нормы труда и отдыха водителей
Рассмотрим нормы управления и отдыха для 2 типов графиков работы водителей:
- стандартный 5/2 (5 рабочих дней и 2 выходных) или 6/1 (6 рабочих дней и 1 выходной)
- суммированный учет 2/2 (2 рабочих дня и 2 выходных).
Далее подробнее расскажем об особенностях соблюдения РТиО с учётом разных условий труда. Если нет времени вчитываться, вы можете сразу перейти к сводной таблице.
Нормы для водителей с графиком 5/2
Рабочее время
- до 10 часов в день
- не более 40 часов в неделю.
Допускается 2 раза в календарную неделю увеличить время управления до 10 часов.
Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется путем деления рабочих часов за всю неделю на количество рабочих дней.
Рабочая неделя считается с понедельника 00:00 часов до воскресенья 24:00 часов.
Пример:
График 5/2.
Режим работы с 08:00 до 17:00, перерыв на обед с 12:00 до 13:00.
Продолжительность ежедневной работы (смены) составит 8 часов.
График 5/2.
Режим работы с 08:00 до 17:00, перерыв на обед с 12:00 до 13:00.
Продолжительность ежедневной работы (смены) составит 8 часов.
Отдых
Перерыв на отдых и обед от 30 минут до 2 часов.
Ежедневный отдых - не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену).
Ежедневный отдых - не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену).
Пример:
График 5/2 с 08:00 до 17:00.
Перерыв для отдыха и питания с 12:00 до 13:00.
Продолжительность ежедневной работы составит 8 часов, значит отдых должен быть в два раза больше, то есть 16 часов. С 17:00 до 08:00 получаем 15 часов + 1 час перерыв на обед.
Итого получаем 16 часов.
График 5/2 с 08:00 до 17:00.
Перерыв для отдыха и питания с 12:00 до 13:00.
Продолжительность ежедневной работы составит 8 часов, значит отдых должен быть в два раза больше, то есть 16 часов. С 17:00 до 08:00 получаем 15 часов + 1 час перерыв на обед.
Итого получаем 16 часов.
Еженедельный отдых не менее 45 часов.
Начинается не позднее шестого ежедневного периода (шестой смены), наступающего с момента завершения предыдущего еженедельного отдыха.
Исключение: можно сократить 45 часов отдыха до 24 часов один раз в течение двух подряд календарных недель.
Отработали 6 дней, сутки отдохнули, вышли ещё на 6 дней, но теперь придётся отдыхать не менее 45 часов.
Начинается не позднее шестого ежедневного периода (шестой смены), наступающего с момента завершения предыдущего еженедельного отдыха.
Исключение: можно сократить 45 часов отдыха до 24 часов один раз в течение двух подряд календарных недель.
Отработали 6 дней, сутки отдохнули, вышли ещё на 6 дней, но теперь придётся отдыхать не менее 45 часов.
Специальный перерыв
Специальный перерыв
Нормы по нему одинаковы для стандартного и суммированного учета. Поэтому про него будет рассказано ниже.
Нормы при суммированном учете 2/2
Суммированный учет рабочего времени устанавливается, если стандартная ежедневная или еженедельная продолжительность не может соблюдаться. Например, не хватает 8 часов в день или график работы 2/2.
Рабочее время
Ежедневная работа (смена) водителей не должна превышать 10 часов.
Пример:
График 2/2. Режим работы с 08:00 до 19:00, перерыв на обед с 13:00 до 14:00, продолжительность ежедневной работы (смены) составит 10 часов.
График 2/2. Режим работы с 08:00 до 19:00, перерыв на обед с 13:00 до 14:00, продолжительность ежедневной работы (смены) составит 10 часов.
Время работы водителя не ограничивается 40 часами в неделю.
За основу берется другой период (допустим, месяц) и контролируется количество часов за это время.
За основу берется другой период (допустим, месяц) и контролируется количество часов за это время.
Пример:
В июле 176 рабочих часов.
При планировании работы, можно гибко настроить работу водителей.
В первую неделю учетного периода отработать 50 часов, а во вторую неделю только 20 часов. Дальше, в зависимости от производственной необходимости.
В июле 176 рабочих часов.
При планировании работы, можно гибко настроить работу водителей.
В первую неделю учетного периода отработать 50 часов, а во вторую неделю только 20 часов. Дальше, в зависимости от производственной необходимости.
Это сложно выглядит. Если считать время управления и отдыха в ручную, можно запутаться.
Поэтому мы создали программу GR.Cards, в которая посчитает это за вас по данным с карты водителя. Скачивайте программу бесплатно по ссылке.
Поэтому мы создали программу GR.Cards, в которая посчитает это за вас по данным с карты водителя. Скачивайте программу бесплатно по ссылке.
Отдых
Ежедневный отдых не менее 11 часов, которые необходимо использовать до завершения ежедневного периода (24 часа с начала работы).
Пример:
С начала работы у нас есть 24 часа, последние 11 из которых водитель должен отдыхать.
24-11=13 часов. То есть начав работу в 07:00 уйти на отдых мы можем не позднее чем в 20:00 (7+13).
Ежедневный отдых тогда составит требуемые не менее 11 часов (с 20:00 до 07:00).
С начала работы у нас есть 24 часа, последние 11 из которых водитель должен отдыхать.
24-11=13 часов. То есть начав работу в 07:00 уйти на отдых мы можем не позднее чем в 20:00 (7+13).
Ежедневный отдых тогда составит требуемые не менее 11 часов (с 20:00 до 07:00).
Допускается уменьшение времени ежедневного отдыха до 9 часов.
Сокращать разрешается не более трех раз между завершением одного еженедельного отдыха и началом следующего.
Сокращать разрешается не более трех раз между завершением одного еженедельного отдыха и началом следующего.
Специальные перерывы
Одинаково рассчитываются в обоих графиках.
Согласно Пункту 13 Приказа №424 специальный перерыв:
Спецперерывы для водителей автобусов городского и пригородного сообщения
Перерыв может быть разделен на несколько частей продолжительностью не менее 10 минут. Т.е. 45 минут спецперерыва можно «собрать» из отрезков по 10 минут.
Согласно Пункту 13 Приказа №424 специальный перерыв:
- через каждые 4 часа 30 минут непрерывного управления,
- длительность не менее 45 минут в смену,
- может быть разделен на несколько частей. Их сумма должна быть 45 минут, а первая часть не менее 15 минут, а последняя – не менее 30 минут.
Спецперерывы для водителей автобусов городского и пригородного сообщения
Перерыв может быть разделен на несколько частей продолжительностью не менее 10 минут. Т.е. 45 минут спецперерыва можно «собрать» из отрезков по 10 минут.
Пример:
Вы проехали 30 минут – отдых 10 минут, проехали 30 минут – перерыв 15 минут, проехали 1 час – отдых 11 минут, проехали 1 час – перерыв 15 минут.
Итого время управления составило 3 часа, отдых составил 51 минуту (не менее 45 минут), счетчик управления «обнулился», можно вновь управлять 4 часа 30 минут.
Вы проехали 30 минут – отдых 10 минут, проехали 30 минут – перерыв 15 минут, проехали 1 час – отдых 11 минут, проехали 1 час – перерыв 15 минут.
Итого время управления составило 3 часа, отдых составил 51 минуту (не менее 45 минут), счетчик управления «обнулился», можно вновь управлять 4 часа 30 минут.
Сводная таблица требований к режимам труда и отдыха водителей
В таблице нормы РТиО в зависимости от условий рабочего графика водителей. В описаниях содержатся указания на соответствующие пункты Приказа №424.
Презентация с детальным разбором режимов труда и отдыха
В презентации объяснения и примеры подсчета норм РТиО согласно Приказу №424. Документ поможет понять, как соблюдать режим труда и отдыха при работе с тахографами.
Штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей в 2026
По ст. 11.23 КоАП штрафы:
Если доказано, что водитель действовал согласно составленному графику движения, за нарушения РТиО привлекаются должностные и юрлица.
- на водителя -1500 - 2000 рублей;
- на должностных лиц - 7000 - 10 000 рублей;
- на ИП - 15 000 - 25 000 рублей;
- на юрлиц - 25 000 - 50 000 рублей.
Если доказано, что водитель действовал согласно составленному графику движения, за нарушения РТиО привлекаются должностные и юрлица.
Как контролировать соблюдение режима труда и отдыха водителями
3. Зарегистрируйтесь в GR.Cards.
4. Загрузите в сервис данные из программы.
5. Перейдите в раздел "Нарушения" в сервисе.
4. Загрузите в сервис данные из программы.
5. Перейдите в раздел "Нарушения" в сервисе.
В отчете вы увидите нарушения по режиму труда и отдыха по каждому водителю.
Нажмите на цифру нарушений по режиму труда и отдыха в красном поле. Вы увидите, какие нарушения РТиО были у конкретного водителя.
Нажмите на цифру нарушений по режиму труда и отдыха в красном поле. Вы увидите, какие нарушения РТиО были у конкретного водителя.
Все функции сервиса вы можете изучить по этим ссылкам:
Поделиться статьей в мессенджерах и социальных сетях
Другие материалы нашего блога
Примеры работы автопарков с программой GR.Cards