Медосмотры для водителей

Медосмотр - это обязательная проверка здоровья водителей.

Виды медосмотров водителей:

• Предварительный - проводится при поступлении на работу.
• Предрейсовый - проводится перед выходом в рейс.
• Послерейсовый - обязателен для водителей, работающих с опасными грузами.
• Периодический - проводят в ходе работы водителя на предприятии.

Основной из них - предрейсовый. Так как контроль самочувствия и здоровья водителя непосредственно перед рейсом снижает риски ДТП на дороге.

1. Безопасность дорожного движения. Снижение вероятности ДТП по вине водителя компании.
2. Соблюдение закона.

За нарушения порядка проведения медосмотров компанию штрафуют.

Штрафы за отсутствие медосмотра (ст. 12.31.1. КоАП РФ):

• Для водителей: 3 000 рублей
• Для должностных лиц: 5 000 рублей
• Для юридических лиц: 30 000 рублей

Штрафы, если водитель попал в тяжелое ДТП, а предварительный медосмотр не был проведен (УК РФ, Ст. 143):

Руководителю и лицу, которое отвечает за проведение осмотров:

• штраф до 400 000 рублей;
• обязательные работы (180-240 часов);
• исправительные работы (до 2 лет);
• принудительные работы (до 1 года);
• лишение свободы (до 1 года).

Штрафы за нарушение установленного порядка медицинских осмотров (ст. 11.32 КоАП РФ)

• Для водителей: 1 000 - 1 500 рублей
• Для должностных лиц: 2 000 - 3 000 рублей
• Для юридических лиц: 30 000 - 50 000 рублей

После прохождения предрейсового медосмотра медработник заполняет соответствующий журнал и ставит в путевом листе: «Прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен».

Отстранение от работы происходит в двух случаях:

1. Общее неудовлетворительное состояние: выявлены симптомы острого заболевания, не характерное для водителя изменение давления, обострение хронического заболевания
2. Водитель пьян либо в состоянии наркотического опьянения

При неудовлетворительном состоянии здоровья водителя:
1) Медработник выдает справку, в которой указывает время отстранения от работы и описывает признаки недомогания.
2) Водитель со справкой идет в поликлинику и оформляет больничный лист.
3) Если же врач в поликлинике не открыл больничный, и работник вернулся на работу, оформляют простой по не зависящим от сторон причинам. Это время подлежит оплате в размере не менее 2/3 тарифной ставки (оклада) (ст. 157 ГК РФ).

При алкогольном и наркотическом опьянении:
1) Опьянение водителя подтвердилось исследованиями. Медработник отстраняет водителя от работы, составляет протокол контроля трезвости. Подготавливает акт о нахождении работника на рабочем месте в нетрезвом состоянии.
2) По результатам анализов не удалось определить состояние опьянения. Медработник направляет водителя на врачебное медицинское освидетельствование.
Если и там опьянение не подтвердится, сотрудника допускают к работе.

Проведение медосмотров водителей обязательно.

Обязанность и расходы на организацию медицинских осмотров полностью лежит на работодателе.

Есть три способа организовать медосмотры водителей в компании:

1. Нанять медработника в штат;
2. Заключить договор с медицинской компанией;
3. Установить на предприятии станции для проведения дистанционных медосмотров.

При этом способе проведения медосмотров предприятие:
1. оборудует медицинский кабинет;
2. получает лицензию на осуществление медицинской деятельности на проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров;
3. нанимает в штат медицинского работника.

Плюсы: можно осуществлять контроль за здоровьем водителей круглосуточно, осмотр на территории предприятия
Минус: дорогая реализация

Плюсы: экономичный способ
Минус: нужно продумывать доставку работников в медучреждение и обратно.

С 1 сентября 2023 года предрейсовые и послерейсовые медосмотры водителей можно проводить дистанционно по Федеральному закону от 29.12.2022 № 629-ФЗ

1. На предприятии устанавливается терминал медицинского осмотра.
2. Водители с помощью терминала проходят измерения давления, пульса, проходят тест на алкоголь.
3. Круглосуточно медработники проводят осмотр водителей опираясь на данные физиологических параметров, фото- и видеофиксации и решают, здоров ли водитель. Свое решение о выпуске водителя на линию медработники подтверждают собственной электронной подписью.
4. Результат медицинского осмотра записывается в электронный журнал и передается на терминал медицинского осмотра. При положительном заключении, терминал печатает термонаклейку для вклеивания в путевой лист грузового автомобиля.

Плюсы:

• нет затрат на медицинский кабинет,
• любой график работы,
• исключает “дружбу” водителя и медработника,
• подходят для компаний в удаленных районах, где нет возможности организовать медицинский кабинет.

Минусы:

• затраты на оборудование,
• не подходит для водителей перевозящих детей, опасные грузы, работающих по междугородним маршрутам дальностью от 300 км.

В блоге GR.Cards мы собираем для вас актуальную информацию о тахографах и управлении автопарком.
Регистрируйтесь в нашем сервисе, чтобы быть в курсе новостей.

Ознакомиться со всеми функциями GR.Cards вы можете по этим ссылкам: