Росстандарт запретил ввоз девяти моделей китайских грузовиков

Росстандарт принял решение о запрете ввоза в Россию девяти моделей грузовых автомобилей китайских марок Dongfeng, Foton, Faw и Sitrak. Под ограничения также попали шасси Foton типа M4L.

Проверка выявила серьезные нарушения, угрожающие безопасности дорожного движения. Основные проблемы касались:

• Неэффективности тормозных систем
• Превышения допустимого уровня шума
• Проблем с идентификацией органов управления
• Отсутствия устройств экстренного вызова

Дополнительно выяснилось, что производители не предоставили документы, подтверждающие:

• Устойчивость к электромагнитным воздействиям
• Правильность установки ремней безопасности
• Соответствие сидений и подголовников стандартам
• Защиту от несанкционированного использования
• Соответствие экологическим нормам

Производители обязаны провести отзывные кампании и устранить выявленные недостатки за свой счет. Представительства компаний уже приостановили продажи запрещенных моделей.

Ситуация развивается на фоне изменений в российском автопроме. «КамАЗ» и Горьковский автозавод объявили о переходе на четырехдневную рабочую неделю из-за избыточного импорта грузовой техники.
Эксперты положительно оценили решение Росстандарта. По их мнению, китайские производители недостаточно внимания уделяют сервисному обслуживанию и поставкам запчастей.

Статистические данные показывают, что за первое полугодие 2025 года:

• Продажи новых китайских грузовиков составили 13 100 единиц (47% рынка)
• Доля запрещенных марок достигала 28%
• Общие продажи крупнотоннажных грузовиков сократились на 55,9%
• Лидером рынка остается «КамАЗ» с долей 31,7%
• В топ-5 также вошли Sitrak, Shacman, FAW и «МАЗ»

Продажи среднетоннажных грузовиков за тот же период снизились на 43,5%.



Источник: forbes.ru