В Госдуму внесли поправки к закону «О зерне»

Депутаты предложили обновить закон «О зерне» — в парламент поступили поправки, которые усилят контроль за документами на партии зерна и продуктов его переработки (СДИЗ).


В чём суть изменений

Авторы инициативы хотят:

• передать Россельхознадзору полномочия по контролю за заполнением ФГИС «Зерно»;
• установить ответственность за ошибки в сопроводительной документации;
• сделать проверки СДИЗ частью плановых и внеплановых мероприятий — чтобы надзор был систематическим, а не от случая к случаю.

Почему это важно

Проблема уже есть: по состоянию на 12 мая 2025 года более 105 тысяч оформленных СДИЗ остались «не погашены». Это значит, что операции с 2,7 млн тонн зерна и продуктов его переработки не подтверждены документально.
Из‑за этого:

1. сложно отследить качество и безопасность продукции;
2. есть риск, что часть данных сознательно скрывают.

Что изменят новые правила

Если поправки примут, появится возможность:

• применять меры к нарушителям — например, выносить предостережения, организовывать профилактические визиты или выдавать предписания об устранении нарушений;
• повысить прозрачность движения партий зерна;
• улучшить качество данных в информационной системе.

Точки зрения

Реакция на инициативу неоднозначная:
Сторонники считают, что изменения помогут бороться с недобросовестными покупателями. Часто именно они не «погашают» СДИЗ, создавая пробелы в учёте. Усиление контроля позволит навести порядок на рынке.

Критики опасаются, что ужесточение требований ударит по небольшим хозяйствам. У мелких производителей может не хватать ресурсов и компетенций для работы с информационными системами. Из‑за этого они рискуют уйти в теневой оборот — вместо того чтобы соблюдать новые правила.

Некоторые эксперты вообще считают, что дополнительные меры не нужны. По их мнению, нормативная база уже сформирована, а текущий уровень контроля обеспечивает достаточную прозрачность оборота зерна.

Контекст
Напомним, ранее в России стартовал эксперимент по цифровизации перевозок зерна — он призван упростить учёт и повысить прозрачность логистических процессов в отрасли.


Источник: t.me/transportandlogistic