Кто должен проводить предрейсовый контроль транспорта?

Рассмотрим, кто может проводить предрейсовый контроль по приказу № 9 Минтранса от 15.01.2021 "Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств"
Кто должен проводить предрейсовый контроль транспорта?
Дата: 24 марта 2026
Автор: Команда "Геороут"
Время чтения: 5 минут

Содержание

Кто может проверять транспорт перед рейсом?

Проверять транспорт перед рейсом по закону может:
  • штатный механик компании;
  • сотрудник сторонней организации;
  • индивидуальный предприниматель (если подходит под требования).

У проверяющего должно быть специальное образование и стаж.

Образование и стаж для проведения предрейсового контроля

Требования к контролеру прописаны в законе "О безопасности дорожного движения" от 10 декабря 1995 г. № 196.

Специальность

Нужно одно из двух:
1
Среднее профессиональное образование по специальности из группы «Техника и технологии наземного транспорта» (код 23.00.00). Например, «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
2
Любое среднее профессиональное образование + переподготовка на контролера технического состояния ТС. После переподготовки выдадут документ, подтверждающий новую квалификацию.

Образование и стаж

Требования к стажу контролера зависят от образования:

  • Если среднее профессиональное образование по «нетранспортной» специальности — нужен стаж 3 года в сфере обслуживания и контроля авто.

  • Если среднее профессиональное образование по транспортной специальности (кроме 23.02.03) — нужен стаж 1 год в сфере обслуживания и контроля авто.

  • Если образование по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» или есть высшее образование — стаж не требуется.

Что должен знать и уметь контролер

Знать:
  • правила техобслуживания и ремонта машин;
  • правила безопасности дорожного движения;
  • как устроены и работают разные типы транспорта;
  • основные законы про транспорт и труд;
  • как правильно проводить предрейсовый осмотр: что и в каком порядке проверять;
  • правила охраны труда и пожарной безопасности.

Уметь:
  • проводить осмотр транспорта перед рейсом;
  • находить неисправности;
  • правильно заполнять документы: журнал контроля, путевые листы;
  • пользоваться инструментами и оборудованием для проверки.

Для тех, кто проверяет трамваи и троллейбусы, нужно дополнительно знать особенности электрического транспорта.

Как повысить эффективность предрейсового контроля транспорта?

Приказ Минтранса № 9 требует проводить предрейсовый контроль и фиксировать результаты в журнале. Но как убедиться, что контролеры действительно проверяют машины, а не просто ставят подписи?

GR.CARDS дает полную прозрачность:
  • онлайн‑контроль каждого предрейсового контроля: дата, время, ФИО контролера, фото и видео с места;
  • подтвержденные данные одометра — по фотографии, без ручного ввода;
  • аудиосообщения в процессе контроля с автоматической расшифровкой — суть сразу в тексте, оригинал можно прослушать;
  • цифровая история всех проверок — легко найти любой осмотр.

Больше никаких «слепых зон» в предрейсовом контроле транспорта. GR.CARDS гарантирует достоверность данных и соблюдение требований закона.

Защитите себя от рисков некачественного предрейсового контроля транспорта.

Другие материалы нашего блога

    Примеры работы автопарков с программой GR.Cards