ТО и ремонт автотранспорта. Как планировать и контролировать?

Дата: 28 августа 2023

Автор: Команда "Геороут"

Время чтения: 5 минут

Содержание

1. Техобслуживание
1.1. Зачем проводить техобслуживание транспорта?
1.2. Какие виды ТО бывают? Как часто проводить?
2. Ремонт автотранспорта
2.1. Виды ремонтов:
3. Как не пропустить работы по техобслуживанию и ремонту?
3.1. Планирование ТО и ремонта в GR.CARDS

Техобслуживание

Техобслуживание - проверка работоспособности транспортных средств и устранение неполадок.

Зачем проводить техобслуживание транспорта?

✓

Чтобы машина не встала на дорогостоящий ремонт.

✓

Чтобы следить за ТС по закону “О безопасности дорожного движения”.

Хоть в законе и прописано, что собственник должен следить за за исправностью транспорта. Выполнения закона не проверяется. Даже при ДТП.

Поэтому основная цель техобслуживания - сохранить работоспособность ТС.

Какие виды ТО бывают? Как часто проводить?

1

Первое (ТО-1)
После прохождения каждых 10 000 - 20 000 км пробега. Зависит от производителя ТС.
В ТО-1 входят:

замена воздушного фильтра,
замена масла,
проверка заряда АБ,
осмотр свечей зажигания,
смазка петель,
проверка шин с балансировкой, и подкачкой если необходимо,
проверка уровня технических жидкостей с доливом при необходимости,
диагностика ходовой и тормозной систем, электрооборудования и других систем авто с устранением выявленных ошибок и неполадок.

2

Второе (ТО-2)
Проводится каждые 30 000 км пробега.
При ТО-2 заменяют:

топливный фильтр,
салонный фильтра,
тормозную и охлаждающую жидкость.

Частота проведения ТО-1 и ТО-2 прописана производителем ТС и может меняться в зависимости от условий эксплуатации.

3

Сезонное
Проводится 2 раза в год: перед зимним и летним сезоном.

Мы подготовили список, в котором написано, когда делать ТО-1 и ТО-2 по популярным производителям.

Ремонт автотранспорта

Ремонт - восстановление и поддержание транспортного средства, устранение неполадок.

Виды ремонтов:

✓

Текущий.
При возникших неисправностях, которые можно отремонтировать без разборки деталей ТС.

✓

Капитальный.
Если повреждены: двигатель и сцепление, коробка передач, ведущий мост, кабина или кузов ТС. Требует разборки деталей ТС.

Как не пропустить работы по техобслуживанию и ремонту?

Отслеживать проведенные работы в журнале ТО и ремонта. Утвержденной формы нет. Механик предприятия может вести его в удобной форме:

бумажный журнал,
таблица в эксель,
программа на компьютере или электронный сервис.

При автопарке от 5 машин контролировать сроки в бумажном журнале сложно:

Не сортируются работы по срочности.
Нельзя посмотреть работы по одной машине.

Таблица в эксель может решить эти трудности, но она не отправляет уведомления о предстоящих работах.

Для планирования и контроля работ по техобслуживанию и ремонту, мы рекомендуем использовать сервис GR.Cards.