Средства предрейсового контроля

Статья основана на исследовании компании Геороут.
Мы опросили более 120 механиков, чтобы узнать как они проводят осмотры транспорта и техники. Суммарно мы более 510 часов говорили с механиками, чтобы понять, какие у них есть проблемы, и что нужно, чтобы повысить эффективность осмотров транспорта.

Информация представленная здесь основана исключительно цифрах и практике.
средства предрейсового контроля
Дата: 24 апреля 2025
Автор: Команда "Геороут"
Время чтения: 5 минут

Зачем компании проводят осмотры транспорта и техники

1. Чтобы машина была исправной и не сломалась в рейсе.
Об этом сказали 100% механиков.

2. Требование законодательства.
Компании с собственным автопарком должны проводить предрейсовый контроль. После контроля ставится отметка в путевой лист и журнал регистрации результатов предрейсового контроля.

Первая задача - основная. Потому что, когда машина ломается это дорого:
  • водитель сидит без работы,
  • много накладных расходов на ремонт, особенно если машина сломалась в пути: оплата эвакуатора, услуг других компаний, которые отвезут груз пока машина на ремонте.
Вторая задача - сводится к подписи в журнале, которая проверяется редко.

Поэтому в статье мы детально рассмотрим задачу осмотров: “Машина должна быть исправной и не сломаться в рейсе”

Задачи, которые стоят перед механиками, чтобы машина была исправной

Определить водителя виновного в повреждении.
Актуальна, когда на одной машине работает несколько водителей. Если виновник не найден, то за каждое повреждение платит компания.

Не пропустить при выезде критичные моменты:
  • уровень масла,
  • состояние воздушного фильтра,
  • состояние колес,
  • состоянии двигателя,
  • есть ли течь масла.
Если не смотреть эти показатели каждый раз при выпуске, есть вероятность пропустить критичный элемент и встать на дорогой ремонт.
Выявить проблемный агрегат пока он не «умер» совсем.
Мы знаем, что есть проблема, нужно ее решить чтобы машина не встала в рейсе.

Как в компаниях проводятся осмотры транспорта


После опросов мы выделили 4 метода проведения осмотров, которые используются в компаниях:

1. Посмотрели машину, отразили проблемы

Такой осмотр проводится механиком. В ходе осмотра механик фиксирует повреждения, записывает их в блокнот.

Плюсы:
Это уже есть в бюджете компании, потому есть механик.

Минусы:
  • При большом автопарке механик не успевает занести все повреждения в свой блокнот
  • Если механик потерял свои записи или заболел, информация о поломках теряется.

2. Детальный осмотр машины раз в месяц

При нем каждую машину осматривают в течении часа и более.

Плюсы:
Это уже есть в бюджете компании, потому есть механик.

Минусы:
При большом автопарке могут зафиксироваться не все повреждения.

3. Опрос водителя после рейса

Плюсы:
рабочий вариант, если в автопарке менее 5 машин.

Минусы:
  • Водители могут не считать какие-то скрипы и стуки важными, поэтому могут передавать не всю информацию механикам.
  • При большом автопарке механик не успевает опросить всех водителей.
  • Механик не застает тех водителей, которые возвращаются из рейса ночью.

4. Общий чат механика с водителями в вотсапе с фото

Плюсы:
  • Информация о проблемах, выявленных после осмотра сохраняется.
  • Есть подтверждение повреждений на фото.
Минусы:
  • При большом автопарке чат становится большим, и в нем сложно найти информацию.
Основные плюсы существующих методов:
  • они уже есть в бюджете компании,
  • осмотры хоть как-то проводятся.
Основные минусы:
  • сильно зависят от человеческого фактора.
  • чем больше осмотров в день, тем сильнее снижается качество осмотров.

Какое средство для проведения осмотров хотелось бы увидеть механикам?

После исследования мы выдели 4 важных элементов для механиков, которые должны быть в решении для проведения осмотров:

1. Простое: водитель, механик 68 лет должен разобраться сам за 3 минуты,
2. Без дополнительного оборудования,
3. За разумные деньги,
4. Без скрытых платежей и затрат на внедрение.

Сервис для проведения осмотров транспорта и техники от GR.CARDS

Мы создали решение, которое поможет повысить эффективность осмотров транспорта и техники.

Как это работает:


1. Осмотры проводятся через телеграм-бот. Водитель или механик
  • выбирает машину,
  • добавляет фото машины и одометра,
  • вводит пробег на момент осмотра,
  • указывает повреждения если они были: можно добавить фото или записать аудио сообщение.

2. Данные подгружаются в личный кабинет GR.CARDS
В личном кабинете можно посмотреть:
  • кто, когда и для какого автомобиля или техники провел осмотры,
  • были ли повреждения,
  • данные одометра с подтверждением по фото.

С решением для осмотров от GR.CARDS вы

  • определите, какой водитель привез поломку из рейса,
  • будете уверены, что осмотры проводились даже ночью, когда вас не было на месте,
  • быстро найдете данные о осмотрах по нужной машине,
  • сохраните информацию о повреждениях и агрегатах требующих замены,
  • посмотрите показания одометра по любой машине не вставая из-за компьютера.
Поделиться статьей в мессенджерах и социальных сетях
Другие материалы нашего блога
    Примеры работы автопарков с программой GR.Cards