Ответственный за БДД

Дата: 25 июня 2024

Автор: Команда "Геороут"

Время чтения: 5 минут

Содержание

Ответственный за БДД. Когда он нужен на предприятии?
Когда ответственный по БДД не нужен
Кого нельзя назначать ответственным за БДД?
Штрафы, если на предприятии нет специалиста по БДД
Требования к квалификации и стажу ответственного за БДД
Обязанности ответственного за БДД
На что тратится рабочее время специалистов по БДД
Как специалисту по БДД освободить больше времени на снижение аварийности?

Ответственный за БДД. Когда он нужен на предприятии?

Ответственный за БДД - сотрудник, отвечающий за безопасность дорожного движения и безопасную эксплуатацию транспорта на предприятии

Ответственный за БДД нужен, если компания:
1) занимается коммерческими грузовыми или пассажирскими перевозками,
2) эксплуатирует грузовики и автобусы для собственных нужд.
Если есть хотя бы один грузовик или автобус, используемый для перевозки людей, грузов или оборудования.

Эта обязанность прописана во 2 пункте статьи 20 Федерального закона № 196 «О безопасности дорожного движения».
Если в штате мало водителей, то достаточно одного специалиста или сотрудника из других должностей, который будет работать по совместительству. При большом автопарке имеет смысл создать собственный отдел по БДД.

Ответственный за БДД на предприятии НЕ нужен, если:

компания пользуется услугами наемных перевозчиков;
автомобили компании исключительно сдаются в аренду;
используются легковые автомобили только для собственных нужд;
автомобиль есть, но не эксплуатируется (нет расходов на техобслуживание, текущий ремонт и горюче-смазочные материалы, нет затрат через бухгалтерию).

Когда ответственный по БДД не нужен

компания пользуется услугами наемных перевозчиков;
автомобили компании исключительно сдаются в аренду;
используются легковые автомобили только для собственных нужд;
автомобиль есть, но не эксплуатируется (нет расходов на техобслуживание, текущий ремонт и горюче-смазочные материалы, нет затрат через бухгалтерию).

Кого нельзя назначать ответственным за БДД?

Специалиста по охране труда.
Так как он не может и контролировать соблюдение БДД и исполнять его. Ответственный за БДД должен исполнять предписания специалиста по охране труда.

Штрафы, если на предприятии нет специалиста по БДД

На должностное лицо - 20 000 рублей,
На юридическое лицо - 100 000 рублей (ст. 12.31.1 КоАП РФ)

Требования к квалификации и стажу ответственного за БДД

Указаны в п. 15.3 приказа Минтранса РФ от 31 июля 2020 г. N 282, который утверждает профессиональные и квалификационные требования к работникам осуществляющим перевозки.

⇒

Образование:

не ниже уровня среднего профессионального по специальности группы 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта",

или

не ниже уровня среднего профессионального не входящим в группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" + профессиональная переподготовка с присвоением квалификации специалиста, ответственного за обеспечение БДД.

⇒

Стаж:

для специалистов со средним профессиональным образованием - не менее 3 лет,
для соискателей с высшим образованием - не требуется.

⇒

Обязательная аттестация по БДД

Перед вступлением в должность нужна аттестация.
Заявку на прохождение аттестации оставляют на сайте ФБУ «Росавтотранс». Там же можно ознакомится со списком вопросов для аттестации.

Про обучение специалиста по БДД писали в статье.

Обязанности ответственного за БДД

Обязанности ответственного за БДД прописаны в должностной инструкции. Они основаны на п. 15.2 приказа 282.
На каждом предприятии в инструкцию могут добавляться дополнительные пункты в зависимости от специфики деятельности.
Но основная задача ответственного за БДД одинакова для всех компаний - снижение аварийности.

Разработка и проведение мероприятия по предупреждению ДТП и контроль их выполнения.
Анализ причин возникновения ДТП по вине водителей компании.
Сверка данных о ДТП с данными Государственной инспекции по безопасности дорожного движения МВД России.
Разработка локальных нормативных актов по БДД.
Информирование водителей о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах дорожно-транспортных происшествий.
Выявление причин ДТП, нарушений по БДД.
Проверка у водителей наличие прав нужной категории.
Контроль прохождения водителями обязательных медицинских осмотров.
Проведение вводного, предрейсового, сезонного, специального инструктажей водителей.
Контроль соблюдения водителями режима труда и отдыха.
Организация работы контролеров технического состояния транспорта компании.
Проверка при выпуске автомобилей компании на линию наличия регистрационных документов транспортных средств
Организация стажировки водителей и работы водителей-наставников.
Инструктажи для водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделение при этом особого внимания состоянию дорог, особенностям дорожного движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях.
Составление оперативных сводок и рапортов о работе и происшествиях за смену.

На что тратится рабочее время специалистов по БДД

Во время подготовки этой статьи мы пообщались с нашими клиентами, которые работают инженерами и специалистами по БДД.
По их мнению, большая часть их рабочего времени уходит на заполнение документации по БДД.

Перечень документов по БДД, которые должны быть на предприятии достаточно внушительный. Мы вынесли его в скрытый список:

Программа вводного инструктажа ОТ;
Программа инструктажа на рабочем месте ОТ;
Журнал регистрации вводного инструктажа ОТ;
Журнал регистрации инструктажа на рабочем месте ОТ;
Журнал регистрации целевого инструктажа ОТ;
Программа вводного инструктажа по безопасности перевозок;
Журнал учета инструктажей по безопасности перевозок;
Инструкция о контроле автомобиля перед выездом;
Инструкция о правилах использования тахографов;
Инструкция об особенностях работы в весенне-летний период;
Инструкция об особенностях работы в осенне-зимний период;
Инструкция движение и стоянка в ночное время;
Инструкция при направлении в командировку или дальний рейс;
Инструкция по мерам безопасности при проезде железнодорожных переездов;
Инструкция по соблюдению скоростного режима и правил обгона транспорта;
Инструкция по оказанию первой медицинской помощи;
Инструкция по предупреждению пожаров и ожогов;
Инструкция по буксировке и расцепке авто;
Инструкция по мерам безопасности при вождении автопоездов;
Инструкция по мерам безопасности при перевозке детей;
Инструкция по экстренной эвакуации пассажиров автобуса;
Инструкция по охране труда для водителей автобусов;
Инструкция по мерам безопасности на паромах, баржах, железнодорожных платформах;
Инструкция по преодолению затяжных спусков и подъемов;
Инструкция по безопасности движения на горных маршрутах;
Инструкция по использованию тахографов;
Инструкция при шиномонтажный работах;
Инструкция при работе со слесарным инструментом;
Инструкция при работе с электроинструментом.

Часто большую часть рабочего дня, специалист по БДД проводит за бумажной работой, которая не снижает аварийность.

Как эксперту по БДД освободить больше времени на снижение аварийности?

Поможет автоматизация. Мы рекомендуем сервис GR.CARDS.

Чем GR.CARDS поможет ответственному за БДД:

1. Выявлять нарушения режима труда и отдыха, и правила эксплуатации тахографов.

Результат:
вы проводите инструктажи в первую очередь с теми, кому они действительно нужны.

2. Получать данные по сменам водителя.

Результат:
сбалансированная нагрузка на водителей и снижение аварийности из-за недосыпа и усталости

3. Получать уведомления об основных работах по автопарку.

Результат:
работы по автопарку проводятся во время, аварийность из-за плохого состояния ТС снижается.

GR.Cards помогает автоматизировать повседневные процессы специалиста по БДД и освободить время для работ по снижению аварийности.

Регистрируйтесь и экономьте свое время.

Зарегистрироваться в GR.CARDS

Ознакомиться со всеми функциями GR.Cards вы можете по этим ссылкам:

Поделиться статьей в мессенджерах и социальных сетях

Другие материалы нашего блога

Примеры работы автопарков с программой GR.Cards