В России запустят систему подтверждения ожидания товаров

Правительство ускорило рассмотрение инициативы Минфина о запуске в России системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Вопрос обсудят на комиссии по законопроектной деятельности.


Что изменится для импортёров?

Компании, ввозящие товары из стран ЕАЭС (в том числе из Белоруссии и Казахстана), должны будут заранее сообщать о поставках. Декларацию нужно подавать минимум за два дня до того, как груз пересечёт границу.


Как это будет работать


Импортёр заполняет в системе СПОТ специальный документ о предстоящей поставке (ДОПП). В нём указывают:

• сведения о себе и поставщике;
• коды ТН ВЭД;
• количество и стоимость товаров.

Затем компания вносит обеспечение по косвенным налогам — то есть резервирует сумму для уплаты НДС и акцизов.
После проверки и подтверждения оплаты система выдаёт QR‑код.
Когда груз прибывает на границу, код показывают сотрудникам ФТС. Если всё верно и данные совпадают с перевозочными документами, товар пропускают. Если есть расхождения или код недействителен, груз не впустят в страну — перевозчику придётся выехать за её пределы в течение трёх часов.

Есть и исключения. Из‑под действия системы выведут:

• наличные деньги;
• нефть;
• электроэнергию;
• некоторые другие категории товаров (правительство сможет дополнять этот список).

Кроме того, от внесения обеспечения освободят:

• крупнейших налогоплательщиков;
• компании, которые участвуют в налоговом мониторинге;
• уполномоченных экономических операторов;
• участников «безналогового» импорта — например, в сфере электронной торговли, лизинга и таможенного транзита.

Сроки внедрения

С 1 апреля по 1 июля система заработает в тестовом режиме. На этом этапе ДОПП и QR‑коды будут проверять, но вносить обеспечительные платежи не потребуется.
По итогам теста в документы могут внести правки перед вторым чтением.


Чего хотят добиться авторы инициативы

1. Уравнять условия для добросовестных плательщиков и тех, кто уклоняется от налогов;
2. Увеличить поступления в бюджет примерно на 150 млрд руб. в год;
3. Поддержать отечественных производителей;
4. Сократить задержки для легальных грузов благодаря автоматизации процессов.

Возможные сложности

Страны ЕАЭС могут расценить новые правила как барьер на внутреннем рынке союза. Например, Казахстан может ввести «зеркальные» меры в ответ.
Некоторые эксперты критикуют проект из‑за отказа от формальной оценки регулирующего воздействия (ОРВ). В Минфине объясняют это тем, что недобросовестный бизнес может намеренно затягивать внедрение системы.
При этом инициативу поддержали Торгово‑промышленная палата (ТПП), АКИТ, АКОРТ, маркетплейсы и организация «Опора России». Налоговые органы, в свою очередь, отмечают, что система спроектирована так, чтобы минимально влиять на скорость прохождения легальных грузов.



Источник: t.me/transportandlogistic