Новый приказ Минтранса: что изменится для экспедиторов с 2026 года

На портале правовой информации опубликован проект приказа Минтранса России, который установит единые требования к оборудованию и программным средствам, используемым экспедиторами в информационных системах (ИС ТЭК).


Зачем это нужно

Документ призван решить две ключевые проблемы:

1. отсутствие единых стандартов — сейчас нет общих правил для интерфейсов, схем данных и форматов обмена информацией между системами экспедиторов и пультами управления госорганов;
2. сложности межведомственного взаимодействия — без стандартизации трудно эффективно проводить оперативно‑розыскные мероприятия (ОРМ).

Проект разработан на основе:

• Федерального закона от 07.06.2025 № 140‑ФЗ;
• Постановления Правительства РФ от 31.07.2025 № 1146.

Что будет регулировать приказ?

Документ установит чёткие правила по нескольким направлениям:

• как должны взаимодействовать пульты управления (ПУ) госорганов и программно‑технические средства ОРМ (ПТС ОРМ);
• какие схемы данных должны использоваться в ПТС ОРМ и как обрабатывать запросы от ПУ;
• какие типы данных нужны для описания схем ПТС ОРМ (базовые и сервисные);
• какие входные объекты задавать для поиска информации;
• в каком формате передавать данные (через GraphQL по протоколу WebSocket);
• как организовывать мониторинг и оформлять его результаты.

Чего ждут от нововведений?
Реализация приказа должна:

1. создать единое правовое и технологическое пространство для обмена данными;
2. повысить эффективность ОРМ и укрепить безопасность страны;
3. сократить затраты экспедиторов и госорганов на интеграцию систем (и временные, и финансовые).

Как проходило согласование

Проект прошёл все обязательные этапы, но в закрытом режиме.
Участвовали только ведомства и эксперты с допуском к документу. Все обсуждения, замечания и протоколы хранятся в защищённом контуре портала.
При этом в пояснительной записке нет оценки, насколько реально для экспедиторов выполнить новые технические требования.


Когда приказ вступит в силу

Приказ начнёт действовать с 1 сентября 2026 года. Отсрочка нужна, чтобы экспедиторы успели подготовиться: доработать свои информационные системы и привести их в соответствие с новыми правилами.


Источник: t.me/transportandlogistic