Комментирует Нескоромный Роман, Инженер Отдела Безопасности Дорожного Движения "X5 Transport"1. Проводите ли вы осмотр транспорта после рейса?«Да. Водитель завершает смену и контролёр технического состояния транспорта принимает ТС под свою ответственность. Все неисправности фотографируются и отправляются механикам, другим контроллерам компании и отделу БДД.»
2. Что конкретно осматриваете?«Осмотр ТС производится снаружи: лампы, стекла, повреждения кузова и/или кабины. Так как машины используются с холодильно отопительными установками, проверяется их работа.
По заявкам от водителя проводится углубленный осмотр ТС совместно с старшим механиком смены на наличие критичных поломок.»
3. Какова реальная цель этих осмотров?«Для увеличения ресурса ТС компании. Своевременно выявленная неисправность перекрывает риски, связанные с эксплуатацией в дальнейшем.
К примеру, своевременно выявленный неравномерный износ покрышки рулевой оси ТС снижает риск выхода из строя как колеса, так и рулевого управления. Соответственно, снижение рисков дтп по вине ТС компании.»