Справедливый платёж: «Платон» теперь корректирует маршрут при сбоях навигации

С 1 сентября 2025 года в систему «Платон» внесли важные изменения: теперь она может автоматически корректировать маршрут грузовика, если сигнал навигации пропадает из-за помех или так называемых «глушилок».

Если такое произойдёт, плата будет начисляться только за тот участок дороги, который транспорт действительно проехал. Штрафы в таких случаях не выписывают — это защита для честных перевозчиков.

Ольга Федоткина, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ), отметила, что нововведение делает систему «Платон» справедливее и прозрачнее.
— Это давно ожидаемый шаг, — сказала она. — Он убирает человеческий фактор и защищает добросовестных водителей от несправедливых штрафов. При этом изменения обсуждались с бизнесом, и мнение перевозчиков учли.

Раньше некоторые водители использовали «глушилки» — устройства, которые блокируют GPS и ГЛОНАСС-сигналы. Это позволяло обойти систему и не платить за проезд. Но такие приборы мешают не только «Платону» — они нарушают работу всех навигационных и контрольных систем, что снижает безопасность на дорогах.
Чтобы понять масштаб проблемы, «Платон», ассоциация «Грузавтотранс» и общественный совет при Ространснадзоре провели совместный эксперимент. Они протестировали «глушилки» в реальных условиях и выяснили: даже кратковременное их использование вызывает сбои в оборудовании и может привести к авариям.

Теперь, с обновлением постановления Правительства РФ №504, введён новый механизм — автоматическая достройка маршрута. Он восстанавливает путь по доступным данным и учитывает только реально пройденный участок дороги.
Санджар Ашуралиев, директор транспортной компании «Делко», подчеркнул:
— Мы давно ждали этих изменений. Новый инструмент защитит нас от ложных штрафов, особенно когда на дороге возникают помехи. Это важно для всей отрасли.

Источник: t.me/transportandlogistic