Китайский производитель тяжёлой техники SANY и технологическая компания Pony ai работают над запуском инновационных беспилотных электрогрузовиков. Машины будут ездить колоннами по особой схеме: один водитель управляет сразу пятью грузовиками. Он находится в первой машине, а остальные четыре следуют за ней в автономном режиме — без участия человека.
Выпуск четвёртого поколения таких грузовиков стартует в 2026 году.
Разработчики подчёркивают ключевые преимущества подхода «1 водитель + 4 автономные машины»:
- легче соблюдать действующие правила и нормы;
- снижается риск нештатных ситуаций на дороге;
- автоматизацию перевозок можно внедрять уже сейчас — не нужно ждать, пока технология беспилотного вождения станет идеальной.
Технические особенности новых электрогрузовиков:- сменные аккумуляторы ёмкостью 400 кВт⋅ч;
- система рекуперативного торможения (позволяет возвращать часть энергии при замедлении);
- для автономного движения используются радары и камеры;
- электрическое шасси объединяет 6 важных систем: рулевое управление, торможение, связь, электроснабжение, вычислительный блок и набор датчиков.
- Испытания компании SANY показали, что такая схема работы даёт заметный экономический эффект:
- стоимость перевозки грузов на километр снижается на 29%;
- операционная прибыль увеличивается на 195%.
Чтобы наладить производство и адаптировать технику к реальным условиям, SANY и Pony ai сотрудничают с Sinotrans — крупнейшим логистическим оператором Китая. Вместе они прорабатывают вопросы производственных мощностей, технологической готовности и особенностей эксплуатации грузовиков.
Источник: t.me/transportandlogistic