Правительство России планирует снизить нагрузку на автоперевозчиков и компании, отвечающие за дороги. По инициативе вице-премьера Дмитрия Григоренко МВД готовит изменения в приказ № 1025.
Что изменится?- Отменят один из критериев для проверок. Сейчас если водитель компании (автобуса, грузовика или такси) за 3 месяца совершает 3 и более нарушения — это повод для проверки бизнеса. В правительстве считают такой критерий неэффективным, поэтому его хотят убрать.
- Изменят правила контроля за дорожными компаниями. Сейчас ГИБДД может проверить подрядчика, если за 3 месяца на подконтрольном участке выросло на 10% число выездов на встречную полосу. Планируется:
- поднять порог до 15%;
- ограничить длину проверяемого участка до 1 км (сейчас ограничений нет).
Почему такие изменения?Цель —
снизить лишнюю нагрузку на добросовестный бизнес. Индикаторы риска должны подавать «своевременный сигнал» о возможных нарушениях.
По статистике, сейчас
87% проверок по индикаторам выявляют нарушения. А неэффективными считаются те индикаторы, при которых нарушений обнаруживают менее чем в 75% случаев.
Какие проверки останутся?Некоторые основания для проверок сохранятся:
- если на участке дороги за месяц более половины фонарей не работают;
- если в базе МВД нашли 3 случая за 2 месяца, когда фото с техосмотра было отредактировано.
Что говорят эксперты?- Представители пассажирских перевозок поддерживают изменения. Они считают несправедливым единый критерий для компаний с разным размером автопарка.
- Глава РАДОР (ассоциации автодорожных организаций) одобряет послабления для дорожников. Он отмечает, что у многих компаний ограниченный бюджет на ремонт и содержание дорог.
Статистика за 2024 год- В 37,7 тыс. ДТП выявили проблемы с состоянием дорог. В этих авариях погибли 4,25 тыс. человек (на 6% больше, чем в 2023 году).
- Провели 4,28 тыс. проверок перевозчиков. Выявили более 4 тыс. нарушений (рост на 291% по сравнению с 2023 годом).
- Самое распространённое нарушение — эксплуатация транспорта без техосмотра.
Источник: kommersant.ru