Электронная транспортная накладная в 2026 году

В феврале 2020 года Минтранс России запустил эксперимент: в нескольких областях страны транспортные компании работали на основе электронных транспортных документов. Результаты эксперимента показали, что переход на них значительно ускоряет и удешевляет грузовые и пассажирские перевозки, а также делает проверки на государственном уровне более прозрачными.

С 1 сентября 2022 года в силу вступил приказ Министерства транспорта РФ N 40 "О порядке формирования и ведения реестра операторов информационных систем электронных перевозочных документов".

Среди перечисленных в приказе внедряемых электронных документов есть ЭТрН. О ней в этой статье поговорим подробнее.

Транспортная накладная - документ, в котором содержится информация о перевозимых грузах, логистических расходах и договорах. ЭТрН – это её цифровой эквивалент, имеющий ту же юридическую значимость.

Транспортная накладная в электронном виде должна содержать информацию:

1. об участниках перевозки, видах груза и прочих общих сведений
2. о приеме груза на перевозку, заверенная перевозчиком
3. о приеме груза грузополучателем
4. о передаче груза перевозчиком

Все подтверждается ЭЦП участников перевозки.

1 сентября 2022 года была запущена информационная система электронных перевозочных документов. С ее помощью производится сбор, хранение и обработка информации в цифровом виде и ее предоставление органам власти РФ.

Все взаимодействия с этой системой производятся через оператора: компания отправляет документы ему, он проверяет их и направляет в информационную систему, впоследствии отслеживая их статус. В случае, если в документах обнаружены ошибки, оператор сообщает об этом отправителю.

Оператор ЭДО проверяет документы по следующим пунктам:

• XML-формат (утвержденный формат ЭДО),
• уникальность номеров и идентификаторов,
• действительность подписей.

В настоящее время статус оператора ЭДО есть у компаний:

• «Корус консалтинг СНГ»,
• «Компания Тензор»,
• «ПФ «СКБ контур»»,
• «Такском»,
• «Калуга астрал»,
• «Эдисофт» и «Э-ком».

Поясним на примере: водитель получает бумажные документы, находясь в рейсе. Ему нужно добраться до офиса и передать эти документы для получения оплаты за перевозку. Все эти документы накапливаются, доставляются не вовремя, иногда вообще теряются, что приводит к возникновению дебиторских задолженностей. 

Электронная транспортная накладная отправляется в офис компании в момент получения груза. Доступ к ней имеется у всех участников процесса. Задолженность не возникает.

Существуют и сложности в переходе на электронный перечень документов. 


Недостатки перехода, которые требуют временных и денежных затрат

По данным trans.ru суммарная стоимость разовых подготовительных мероприятий будет составлять примерно от 70 тысяч рублей в зависимости от размера штата компании.

На что придется выделять бюджет при переводе компании на ЭТрН:

• интеграция модуля электронных документов,
• оплата услуг операторов ЭДО,
• обучение водителей,
• оформление ЭЦП для водителей,
• планшеты, смартфоны для участников.

Если раньше переход на ЭДО был инициативой бизнеса, то сейчас и государство показало свою заинтересованность в цифровизации отрасли.

Плюсы для государства от внедрения ЭДО у перевозчиков:

• вывод из тени “серых” перевозчиков,
• сокращение затрат на налоговые проверки,
• формирование реестра добросовестных перевозчиков.

Поэтому обязательный переход на электронные транспортные накладные - это вопрос времени.

1. Выберите оператора ЭДО.
2. Опишите процессы перевозок в компании. Ответьте на вопросы:

• кто сейчас участвует в процессе перевозок.
• какой у них уровень технической подготовки? Например, “дружат” ли ваши водители со смартфонами?

3. Отправьте информацию о своей учетной системе оператору ЭДО
4. Совместно с оператором интегрируйте электронные перевозочные документы.
5. Проведите тесты на корректность работы всех процессов и участников.

Цифровизация транспортной отрасли - это положительные изменения для всех участников.

Сервис GR.CARDS - это один из инструментов, который помогает данные с тахографов переводить в цифровой вид, анализировать активность водителей. Использование сервиса в компании с собственным автопарком приводит к оптимизации процессов и снижению нарушений в компании.

Регистрируйтесь в GR.Cards и получите доступ ко всем возможностям сервиса на 7 дней. Далее сами решите, пользоваться бесплатно базовыми опциями или за небольшие деньги расширенным функционалом.