Мы провели вебинар "Как контролировать ТО" для механиков и специалистов по БДД. Всего было 34-35 участников. На вебинаре мы задавали участникам вопросы о том, какие у них возникают проблемы с исправностью транспорта и техники, какими методами они с ними борются. Участники могли выбирать из предложенных вариантов ответов или предлагать свои.
13 участников активно отвечали на вопросы. Мы систематизировали их ответы и делимся с вами результатами.
Проблемы с исправностью техники, которые приводят к самым большим затратам
10 участников ответило на этот вопрос. Большинство 42% отметило, что самое затратное ремонт ДВС. У 4 опрошенных поломка ДВС случалась в рейсе.
Самые частые проблемы с техникой
10 участников ответило на этот вопрос. У 6 из 10 опрошенных самая частая поломка - проблемы с электрикой
Какими методами пользуются, чтобы уменьшить вероятность сломаться в рейсе, запретить выпуск машины, превысить бюджет
12 участников ответили на этот вопрос. Самым популярным методом, чтобы избежать проблем с исправностью техники стало: "Жестко закрепить водителя за машиной"
Как определяют виновного в повреждении машины
8 участников ответили на этот вопрос. Самым популярным методом по определению виновного в повреждении остается: "Жестко закрепить водителя за машиной" .
Что делают, чтобы не потерять историю работ
11 участников ответили на этот вопрос.
Самые популярные ответы:
Использовать веб сервис для контроля ТО,
Сохранять заказ наряды
Фиксировать в таблице excel, google
Осмотры транспорта в GR.CADS
Определяйте виновного в повреждениях — экономьте до 100 000 рублей на машину в год
Подписывайтесь на telegram-канал GR.CARDS. Там мы делимся новостями транспорта, результатами наших исследований, полезными материалами по тахографии и контролю исправности техники.
Поделиться статьей в мессенджерах и социальных сетях