Для бесплатного считывания карт водителей в сервисе GR.Cards скачайте программу-считыватель, нажав на кнопку ниже.
Если вы хотите сделать это позже, закройте всплывающее окно.
Если вы хотите сделать это позже, закройте всплывающее окно.
Гарантия на тахограф СКЗИ
Дата: 20 января 2022
Автор: Команда "Геороут"
Время чтения: 4 минуты
Содержание
3. Выводы
- Что считается гарантийным случаем?
- Порядок действий при ремонте тахографа по ремонту
- В каких случаях гарантия слетает?
- Гарантийный срок для тахографов разных производителей
- Кто несёт затраты при замене или ремонте тахографа по гарантии?
3. Выводы
Так как тахограф с блоком СКЗИ - составное устройство, гарантия выдается отдельно на сам тахограф, блок СКЗИ.
Гарантия на тахограф
Что считается гарантийным случаем?
- поломки, произошедшие по вине производителя товара,
- выявленный производственный брак.
Порядок действий при ремонте тахографа по ремонту
1
Для ремонта тахографа по гарантии нужно приехать в мастерскую, где устанавливался тахограф.
2
Мастерская проводит диагностику и определяет гарантийный ли случай.
3
Если случай гарантийный мастерская ремонтирует тахограф, если по гарантийной политике производителя может это делать. Если нет, на авто устанавливается технологический тахограф, а сломанный отправляется на ремонт производителю.
Комментирует Сергей Васильев,
Коммерческий директор ООО “Спутник Сервис”
"Последовательность действий мастерской по выявлению неисправностей, определению статуса неисправности и последующим шагам четко определена гарантийной политикой производителя.
1. Возможности мастерской ограничены их номинальным статусом по отношению к производителю – авторизованный партнер, авторизованная мастерская и гарантийный сервисный центр. Так строится дилерская сеть у производителей: ФДО-Меттэм, ШТРИХ, АТОЛ.
Коммерческий директор ООО “Спутник Сервис”
"Последовательность действий мастерской по выявлению неисправностей, определению статуса неисправности и последующим шагам четко определена гарантийной политикой производителя.
1. Возможности мастерской ограничены их номинальным статусом по отношению к производителю – авторизованный партнер, авторизованная мастерская и гарантийный сервисный центр. Так строится дилерская сеть у производителей: ФДО-Меттэм, ШТРИХ, АТОЛ.
2. Гарантийная политика у производителей разная. Например, мы, как гарантийный сервисный центр тахографов Штрих, можем произвести ремонт любой сложности – имеются полученные на то от производителя полномочия, обученный персонал с подтвержденной квалификацией, необходимый ЗИП и оборудование. По тахографам АТОЛ и VDO есть очень ограниченный перечень ремонтных работ, который может выполнить мастерская даже со статусом гарантийного сервисного центра. В остальных случаях тахограф меняется на технологический и отправляется в ремонт на завод-изготовитель."
В каких случаях гарантия "слетает"?
Условия гарантийного ремонта не распространяются на тахограф, который:
- неправильно эксплуатировался,
- подвергался внешним механическим воздействиям: ударам, сильному надавливанию;
- самостоятельно разбирался.
Комментирует Сергей Васильев,
Коммерческий директор ООО “Спутник Сервис”
"Отказать клиенту в гарантии мастерская может в случаях нарушений правил эксплуатации, нарушении заводских пломб и пломб мастерской и т.д. Всё это прописано в гарантийной политике производителя."
Коммерческий директор ООО “Спутник Сервис”
"Отказать клиенту в гарантии мастерская может в случаях нарушений правил эксплуатации, нарушении заводских пломб и пломб мастерской и т.д. Всё это прописано в гарантийной политике производителя."
Гарантийный срок для тахографов разных производителей
У разных производителей тахографов свои гарантийные периоды.
Кто несёт затраты при замене или ремонте тахографа по гарантии?
Все затраты несёт компания производитель в случае, если срок гарантии не истёк и случай является гарантийным.
Единственные затраты собственника транспортного средства - простои, во время которых происходит диагностика и ремонт.
Комментирует Самосюк Валерий,
Руководитель мастерской ООО «Е-хаус»
"Прямых затрат владельца ТС в нашем сервисе нет. Но потери есть. Как минимум собственник должен предоставить автомобиль для проведения работ ремонтных, а это простой и затраты."
Руководитель мастерской ООО «Е-хаус»
"Прямых затрат владельца ТС в нашем сервисе нет. Но потери есть. Как минимум собственник должен предоставить автомобиль для проведения работ ремонтных, а это простой и затраты."
Гарантия на блок НКМ. Что делать, если блок СКЗИ выходит из строя?
Гарантия на НКМ — 1 год, если поломка входит в перечень гарантийных случаев. Это поломка по вине производителя, производственный брак.
При поломке блока НКМ тахографа необходимо приехать в специализированную мастерскую для диагностики. Если случай гарантийный, то мастерская заменит СКЗИ на новый, а сломанный отправит производителю.
Напрямую обратиться к производителю, минуя мастерскую или то место, где ему продали тахограф, владелец транспортного средства не может.
Самостоятельного чинить блок НКМ запрещено. Это расценивается как нарушение целости оборудования.
При поломке блока НКМ тахографа необходимо приехать в специализированную мастерскую для диагностики. Если случай гарантийный, то мастерская заменит СКЗИ на новый, а сломанный отправит производителю.
Напрямую обратиться к производителю, минуя мастерскую или то место, где ему продали тахограф, владелец транспортного средства не может.
Самостоятельного чинить блок НКМ запрещено. Это расценивается как нарушение целости оборудования.
Комментирует Самосюк Валерий,
Руководитель мастерской ООО «Е-хаус»
"Есть два варианта: СКЗИ был приобретен в составе тахографа у производителя тахографа и СКЗИ был куплен у поставщика. Важное условие: ни при каком раскладе, покупатель не может обратиться с рекламацией к «Спецпроекту»(производителю блока НКМ) минуя цепочку поставки СКЗИ.
Руководитель мастерской ООО «Е-хаус»
"Есть два варианта: СКЗИ был приобретен в составе тахографа у производителя тахографа и СКЗИ был куплен у поставщика. Важное условие: ни при каком раскладе, покупатель не может обратиться с рекламацией к «Спецпроекту»(производителю блока НКМ) минуя цепочку поставки СКЗИ.
То есть, приезжает ко мне машина с неисправным блоком СКЗИ, который я не продавал, я не могу заменить его по гарантии. Если вышел из строя СКЗИ, который шел в составе проданного мной тахографа, я должен вернуть этот СКЗИ производителю тахографа, тот будет взаимодействовать со «Спецпроектом».
Производитель тахографа при этом требует, чтоб я в рамках гарантийного обслуживания менял сломанные в течение гарантийного срока в его тахографах СКЗИ, на купленные у него.
У меня в мастерской есть 3-5 видов абсолютно одинаковых СКЗИ.
Регламент замены СКЗИ зависит от того, у кого он приобретен и был ли он в составе тахографа. Но в итоге все неисправные СКЗИ с разными сопроводительными документами и по разным путям отправляются на экспертизу в «Спецпроекте».
Производитель тахографа при этом требует, чтоб я в рамках гарантийного обслуживания менял сломанные в течение гарантийного срока в его тахографах СКЗИ, на купленные у него.
У меня в мастерской есть 3-5 видов абсолютно одинаковых СКЗИ.
Регламент замены СКЗИ зависит от того, у кого он приобретен и был ли он в составе тахографа. Но в итоге все неисправные СКЗИ с разными сопроводительными документами и по разным путям отправляются на экспертизу в «Спецпроекте».
Выводы
1
Гарантия на тахограф и на блок НКМ предоставляется отдельно.
2
Для ремонта тахографа по гарантии необходимо обратится в мастерскую для диагностики.
3
При ремонте тахографа по гарантии владелец машины не несет прямых расходов - все затраты ложатся на производителей тахографа и блока НКМ.
Регистрируйтесь в GR.CARDS и вам будет доступна информация о:
- сроках действия карт,
- сменах водителей,
- нарушениях режима труда и отдыха и правил эксплуатации тахографов,
- технических работах по автопарку.
Все функции сервиса вы можете изучить по этим ссылкам:
Поделиться статьей в мессенджерах и социальных сетях
Другие материалы нашего блога
Примеры работы автопарков с программой GR.Cards