В 2028 году на КамАЗе начнется серийное производство грузовых беспилотников. Об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Когогин после успешного тестирования автономных грузовиков на ЦКАД.
Для испытаний в Московском регионе КамАЗ представил три беспилотных автомобиля: два грузовика «МАЯК-1» и одну модель второго поколения «МАЯК-2». Все они основаны на магистральном тягаче «КАМАЗ-54901».
Когогин отметил, что проект, реализуемый на трассе М-11 и на ЦКАД, переходит от стадии пилотных образцов к предпромышленному внедрению. Грузовики, которые сейчас тестируются, можно считать предсерийными образцами. «МАЯК-2» уже проходит испытания, и с каждым этапом они становятся ближе к тем моделям, которые начнут производиться на конвейере в 2028 году, — добавил он по информации пресс-службы КамАЗа 9 апреля.
В 2025 году КамАЗ планирует представить образцы беспилотных грузовиков под названием «МАЯК-2.5», а спустя полтора-два года — модель «МАЯК-3», которая будет максимально приближена к серийному производству. Грузовик «МАЯК-2», который уже тестируется на ЦКАД, является улучшенной версией «МАЯК-1» с обновленной компонентной базой, как объяснил Когогин.
По словам руководителя компании, «МАЯК-2» был разработан на основе версии автомобиля «КамАЗ-54901», которая устойчива к санкциям. Все детали, отвечающие за автономное движение, также являются отечественными.
В 2023 году на трассе М-11 «Нева» начали работать беспилотные магистральные тягачи КамАЗ, и сейчас там эксплуатируется 20 таких грузовиков. В августе прошлого года премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление, которое разрешает запуск беспилотных грузоперевозок на ЦКАД и на трассе М-12 «Восток».
Совсем недавно стало известно, что на Нижегородском автозаводе (бывший ГАЗ) начали тестировать беспилотные грузовые платформы NEOS для перевозки кабин между цехами. В будущем их планируется использовать в аэропортах, на грузовых складах и в портах.
Источник: iz.ru